统计最近一年国产车投诉前50位，结合销量、口碑，做一个大致分析哪个牌子的手机好。我把国产品牌，按照品牌认知度、销量、技术沉淀分为一二三线：
一线：比亚迪、长安、吉利、奇瑞、长城哪个牌子的手机好。
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三线：其他，大街上看不到几辆，一问也没几个人知道的哪个牌子的手机好。
第一名：比亚迪
在最近一年国产品牌投诉排行前五十名里，比亚迪只有一款车型上榜，即宋Pro，投诉不到100个，排行第49哪个牌子的手机好。而且投诉内容大部分以销售纠纷为主，涉及到车辆本身质量的并不多。
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当然，投诉和销量有关，比亚迪和其他一线品牌比，销量很一般，这也是它投诉少的一个原因哪个牌子的手机好。盘点一下我所知的缺点吧。首先老款唐（2015）普遍存在轮胎偏磨的毛病，我就是唐车主，所以比较了解。另外，早期唐和理想One一样，也有过几起断轴的事，不过厂家悄无声息的以升级为名更换了球状半轴，后来就再没听说过有断轴的。作为车主我也可以理解，唐这么重量的车，而且是第一代，应该是零件强度不足。
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二代唐开始，22寸轮毂很容易爆胎，磕碰轮毂，这算是个缺陷吧，上台阶必须很慢很小心哪个牌子的手机好。
再有就是14款秦，DM1.0技术，把纯电作为变速箱一个单独的档位，大部分车主都是纯电开，纯电里程能占了总里程80%以上，结果变速箱异常磨损，故障率高哪个牌子的手机好。
总结起来，比亚迪小毛病肯定有，但是三大件的大毛病比较少哪个牌子的手机好。燃油车一般，新能源不管是品质还是做工都上了一个台阶。燃油车在国内质量算一线，但是新能源质量放在合资车里，算上豪华品牌也拿得出手。
